全自動(dòng)電子汽車衡/磅房無(wú)人看守

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

汽車衡全自動(dòng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。

可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾 處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是指它不需要人工自動(dòng)完成稱重和磅單打印，同時(shí)還具有拍照和錄像的功能，它一方面可以杜絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象，另一方面又可以企業(yè)盡量節(jié)約成本,提高效率。管理人員在辦公室即可以監(jiān)控地磅的動(dòng)態(tài)畫面及實(shí)時(shí)重量信息，還可以實(shí)時(shí)看到操作人員的操作情況。該系統(tǒng)使圖像信息和數(shù)據(jù)信息、防止作假等有機(jī)地結(jié)合在一起進(jìn)行管理，它一方面可以杜絕不法分子有投機(jī)現(xiàn)象，另一方面又可以企業(yè)盡量節(jié)約成本,提高效率。

無(wú)人值守汽車衡配置：

1、無(wú)人值守工控主機(jī)

推存配置：工控主機(jī)可配P4 2.8GHz/512M/80G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點(diǎn)（如：500G）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。

2、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

3、RFID電子車牌識(shí)別系統(tǒng)

電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Frequency Identification，簡(jiǎn)稱為RFID）實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。

4、視頻監(jiān)控圖片抓拍系統(tǒng)

使用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢。

5、智能道閘控制系統(tǒng)

要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?/span>

6、車輛控制系統(tǒng)

使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

7、紅外定位系統(tǒng)

在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

8、LED大屏顯示系統(tǒng)

地磅使用led 系統(tǒng)可在系統(tǒng)過(guò)毛、過(guò)皮的時(shí)候?qū)崟r(shí)顯示稱重信息，同時(shí)也可顯示客戶及車輛等信息。

9、語(yǔ)音播報(bào)指揮系統(tǒng)

系統(tǒng)會(huì)控制語(yǔ)音音箱在不同稱重過(guò)程播放不同的語(yǔ)音提示，比如“請(qǐng)您將車開到中間并下車，謝謝！"、“稱重完成，請(qǐng)下秤，謝謝！"，在稱重完成后并語(yǔ)音播報(bào)本次稱重的毛重、皮重、凈重等。

【無(wú)人值守汽車衡簡(jiǎn)介：

汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)適用于自動(dòng)稱重的場(chǎng)合。該系統(tǒng)具有動(dòng)靜態(tài)稱重功能，具有自動(dòng)稱重裝置，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)準(zhǔn)備過(guò)磅時(shí)，所在方向的檢測(cè)器能夠檢測(cè)到車輛的到來(lái)，自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過(guò)程。

智能稱重系統(tǒng)具有以下6個(gè)特點(diǎn)：

智慧稱重管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為車輛信息識(shí)別依據(jù)，由外部設(shè)備電子汽車衡、 視頻監(jiān)控、紅外光柵、語(yǔ)音播報(bào)、道閘、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成，可實(shí)現(xiàn)車輛稱重過(guò) 程自動(dòng)化控制。

系統(tǒng)硬件設(shè)備主要包含：車牌識(shí)別攝像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、紅外光柵、道閘、語(yǔ)音播報(bào)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等。

軟件采用標(biāo)準(zhǔn)窗口界面，操作簡(jiǎn)單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。軟件具備人工和自動(dòng)兩種人性化操作模式，在智能稱重狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單等自動(dòng)打印，是計(jì)量現(xiàn)代化等有利助手。自動(dòng)稱重管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)量的同時(shí)，還可有效避免各種手段給企業(yè)帶來(lái)等經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后可大大降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率，從傳統(tǒng)的人工操作模式升級(jí)為人工管理模式，提高管理流程透明度，助力企業(yè)信息化。

智能稱重系統(tǒng)：稱重系統(tǒng)采用車牌識(shí)別驗(yàn)證模式，支持人工和自動(dòng)兩種操作模式；

車牌識(shí)別系統(tǒng)：車輛上磅過(guò)程中進(jìn)行車牌識(shí)別；

紅外定位：采用 8 光束光柵，防止車輛不*上磅；

視頻監(jiān)控：安裝在汽車衡前后合適位置，對(duì)稱重現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行監(jiān)管錄像，并抓拍 計(jì)量數(shù)據(jù)保存時(shí)的稱重現(xiàn)場(chǎng)圖像；

語(yǔ)音播報(bào)：采用室外防水音柱，自動(dòng)播報(bào)稱重業(yè)務(wù)流程信息；

智能車牌識(shí)別稱重管理系統(tǒng)需要在測(cè)量車輛載重前記錄車牌號(hào)碼，并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。應(yīng)用高清車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)，在車輛稱重的前自動(dòng)識(shí)別車牌/及其車牌號(hào)碼。大大節(jié)省了計(jì)量時(shí)間，提高了工作效率且有效避免人為因素對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響。稱重?cái)?shù)據(jù)還可上傳到云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全共享。通過(guò)車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重計(jì)量等諸多智能化功能， 有效提高了稱重管理系統(tǒng)的管理質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約成本、避免行為、提高管理質(zhì)量提 供有效的保障。

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