一、電子汽車衡開(kāi)機(jī)無(wú)顯示

檢查分析：a.電源沒(méi)加上；b.保險(xiǎn)斷；c.數(shù)碼顯示部分壞；d.儀表?yè)p壞。

故障處理：a.檢查電源；b.查明原因后更換保險(xiǎn)；c.維修、更換顯示部分及儀表。

二、電子汽車衡開(kāi)機(jī)顯示OFL(OFL為測(cè)量溢出)

檢查分析：顯示OFL說(shuō)明輸入信號(hào)高于量程zui大值，檢查限位裝置正常，甩開(kāi)傳感器接線用模擬傳感器接入，儀表顯示正常，故障在機(jī)械部分，打開(kāi)傳感補(bǔ)償器接線板測(cè)正激勵(lì)(+Ex)和負(fù)激勵(lì)(-Ex)間電阻值偏高(正常為380Ω/只)，逐次斷開(kāi)傳感器接線測(cè)量正信號(hào)(+SiG)和負(fù)信號(hào)(-SiG)之間電阻，發(fā)現(xiàn)1腳阻值偏差較大(正常為350Ω左右)，進(jìn)一步測(cè)量+Ex和-SiG、+Ex和+SiG、-Ex和+SiG、-Ex和-SiG間電阻值發(fā)現(xiàn)-Ex和+SiG間電阻值無(wú)窮大，說(shuō)明電阻開(kāi)路。

故障處理：撐起秤體更換傳感器后正常。注:開(kāi)機(jī)顯示—OFL時(shí)分析和處理同上。

三、電子汽車衡輸出顯示不穩(wěn)定，有跳變

檢查分析：顯示不穩(wěn)定，說(shuō)明輸入信號(hào)不恒定，用模擬傳感器代替接入檢查，儀表正常。打開(kāi)傳感器接線板發(fā)現(xiàn)內(nèi)部較潮濕，經(jīng)了解，工作人員打掃衛(wèi)生時(shí)用水沖秤板了，懷疑是進(jìn)水受潮所致。

故障處理：用吹風(fēng)機(jī)加熱吹干后顯示正常。

四、電子汽車衡故障同上

檢查分析：甩開(kāi)傳感器用模擬傳感器接入，顯示正常。檢查接線板干燥，用200kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別壓在傳感器六個(gè)腳上測(cè)量電阻，發(fā)現(xiàn)5腳傳感器輸出電阻值不斷變化，沿線檢查發(fā)現(xiàn)信號(hào)線在秤板穿線口處有破損，金屬線外漏。

故障處理：電子汽車衡廠商把該傳感器從破口處絞斷與6腳調(diào)換后正常(因5腳信號(hào)線已較短)。

五、電子汽車衡指示值比實(shí)際重量值偏底

檢查分析：用模擬傳感器檢查儀表，調(diào)節(jié)W1分別給定10t、20t、30t、40t、50t定量毫伏值，儀表顯示正常。按現(xiàn)象(2)分別檢查每只傳感器，發(fā)現(xiàn)1、2腳電阻值偏底，檢查秤體下積灰較多，檢斤時(shí)積灰對(duì)秤體有支撐力。

故障處理：用消防車沖洗清理后正常并采取防塵措施。

六、電子汽車衡檢斤過(guò)程中，附近有氣體放空時(shí)數(shù)字跳變

檢查分析：震動(dòng)儀表臺(tái)面顯示正常，分析為干擾信號(hào)串入所致。檢查接地線和屏蔽線，有松動(dòng)。

故障處理：用氣焊焊接牢固。注:不能用電焊以免損傷傳感器

七、電子汽車衡儀表顯示不穩(wěn)，有時(shí)呈上升或下降變化

檢查分析：用模擬傳感器檢查儀表正常，檢查傳感器均正常。經(jīng)詢問(wèn)，車輛上秤檢斤時(shí)一般不熄火，分析其原因是某處虛焊，車輛震動(dòng)引起。測(cè)傳感器接線板激勵(lì)電壓約10.5V變化(正常為12V)，仔細(xì)檢查+Ex虛焊。

故障處理：重新焊接后正常。

八、稱重時(shí)，前后兩秤板稱重顯示不一樣，zui大時(shí)能差(1～2)t。

檢查分析：從現(xiàn)象可以判斷儀表正常，分別檢查六只傳感器均正常。檢查秤體下無(wú)積灰測(cè)量六只傳感器靜態(tài)電壓如下:(正常時(shí)1、2、4、5腳為1.3mV，3、6腳為3mV左右)從上表中可以發(fā)現(xiàn)1、2腳電壓較低，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)后秤板向北移，1腳限位裝置失效且搖擺器損壞，1、2腳墊鐵離位，后秤板北部下沉，造成前后秤板對(duì)同一車輛檢斤時(shí)數(shù)據(jù)不同。

故障處理：(1)把秤體復(fù)位。(2)更換損壞的搖擺器。(3)用測(cè)平儀分別測(cè)量六個(gè)腳的相對(duì)水平，用100×100mm方鋼板墊起使六個(gè)腳水平誤差小于1mm。(4)調(diào)節(jié)六個(gè)腳的調(diào)整電位器使各腳靜態(tài)電壓在正常范圍內(nèi)，儀表穩(wěn)定地顯示零位。(5)重新調(diào)整限位裝置使之起到作用。(6)重新檢定。